Яхтинг по греческим островам и Турции, разбавленный скалолазанием

Это пост из серии “назад в прошлое”. Уже почти год назад я сумел организовать первую поездку в “обновленном” формате, то есть без мысли о том, что вот-вот надо будет идти к врачу и в очередной раз выслушивать приговор и вставать перед выбором. На этот раз выбор уже был сделан, и я спланировал поездку исходя из того, что позволяло мне тело.

Учитывая то, что я прошел обучение на шкипера, мне удалось составить весьма захватывающий и слегка дерзкий план поездки. Я без труда нашел пятерых друзей, которые были рады отправиться со мной в роли капитана в яхтенное путешествие вдоль берегов Турции и меж островов Греции. Через онлайн сервисы чартерных компаний (в основном немецких) удалось найти подходящую яхту напрокат по очень хорошей цене. Сразу же начали появляться еще желающие присоединиться, и я решил продлить путешествие на неделю, разделив таким образом всех желающих на две команды.

Но еще со шкиперского курса я усвоил, что сухой, неразбавленный яхтинг надоедает. Или становится слишком опасным. Я решил путешествие по греческим островам совместить с другим своим увлечением, которым я могу заниматься со своей ногой, если аккуратно. Команда была “за” всеми десятью руками, поэтому морские мили были принесены в жертву 6-ам и 7-ам скалолазной Мекке Европы – греческому острову Калимнос.

Начали с турецкого Бодрума, где нас ждала 36 футовая яхта 2006 года из серии “Бавария” по имени Malou.

DSC01437Впервые в жизни я поднимался на борт яхты, которой мне предстоит управлять и за команду которой отвечать. За полгода до этого мне заложили хорошую базу знаний и умений в RYA, и процесс вступления в должность капитана пошел без особых запинок. Ничего не забылось.

IMG_2732На второй день мы преодолели бумажные формальности (ох непросто это между Турцией и Грецией!) и выдвинулись в сторону греческих островов.

Я успешно учил команду основам яхтинга (иначе бы мы никуда не приплыли), а они меня русским терминам :) За этим занятием, нас, упорно борющихся со встречным 30-узловым ветром, чуть не переехала регата, несущаяся по ветру и игнорирующая все правила движения на море.

P8181832А в это время в Турции на прибрежной горе разразился пожар, с которым часами боролся всего 1 самолет, черпая воду из моря прямо рядом с нами.

IMG_0274На третий день все более-менее свыклись с морской болезнью, а также с тем фактом, что со мной как со шкиппером скучать некогда, в сильный ветер надо идти, а после заката есть еще несколько часов ходового времени :)

IMG_2737

Калимнос

Этот райский остров встретил нас самыми красивыми видами и скалолазной атмосферой. Оставив яхту отдыхать в марине, мы взяли напрокат мопеды и объехали по кругу весь остров, не забыв полазить на теневом секторе The beach. Влюбившись в остров после этого дня, мы решили оплыть его по кругу на яхте. Ветер не особо способствовал нам, зато море открывало нам доступ в уникальные теневые скальные секторы, добраться до которых без яхты было бы очень сложно. Так мы и жили- ночевка на якоре в бухте под скалолазным сектором, купание и ныряние в кристально чистой воде с 20-и метровой видимостью перед завтраком, лазание и ужин под звездами на борту нашей малышки.

IMG_0136

Лазаем на секторе “The Beach”. Как стемнеет – пойдем домой, до него 50 метров на тузике

Одно из таких скалолазных мест  -всемирно известная Sikati Cave

Одно из таких скалолазных мест – всемирно известная Sikati Cave

DSC01503

Братья седлают Лолиту, 7а

Вид на Калимнос с острова Телендос. На последнем нет дорог, но есть много скалолазных секторов.

Вид на Калимнос с острова Телендос. На последнем нет дорог, но есть много скалолазных секторов.

С плавучим домом логистика упрощается

С плавучим домом логистика упрощается

План строился на ходу, и когда в прогнозе появился хороший ветер, мы сделали длинный переход и высадились на действующем вулкане. Еще один волшебный греческий остров Nisyros

Нисирос

IMG_2833 IMG_2849IMG_0371Здесь, в морях между островами Эгейского моря бушует в своем невозмутимом спокойствии природа. Бушует эмоциями, красками, обнажая нам, людям, свое дыхание, свои недра. Все эти вулканические острова, живые и потухшие – это лавовые наросты, возвышающиеся там и тут из моря 500-метровой глубины. И люди, живущие здесь тысячелетиями, принесшие нам современную цивилизацию, чувствуют это величие и гармонируют с ним в своем спокойствии. Не на Косе, бурлящем туристами, а на маленьких островах типа Нисироса и Калимноса, населенных несколькими десятками-сотнями-тысячами жителей.

Но настало время спуститься на землю, отправить часть команды домой и забрать новую команду.

По дороге обратно в Турцию мы пытались по лоции найти останки затонувших кораблей и нырнуть к ним, но заботливые турки, похоже, вынули все “реки”.

DCIM100GOPRO

Нам ничего не оставалось, как развлекаться с собственным “кораблем”.

С новой командой мы выплыли из Бодрума с целью посетить памятники архитектуры в ущерб скалолазанию

IMG_0262Ветер ослаб, и нам не всегда удавалось выдержать запланированный темп. Кого-то это утомляло, а кто-то радовался, что появляется возможность “тру-нон-стоп-сэйлинга” с вахтами, сном и едой на ходу.

Памятники старины, конечно, красивые и эффектные, но уж слишком людные в это время года.

Книдос

Книдос

Посетив Кос и Книдос, заехав на так полюбившийся Калимнос, мы отправились на Родос, чтобы отдать дань “классике”. Это был длинный переход через ночь с хорошим ветром. На следующий день мы закончили наше путешествие в огромном туристическом курорте Мармарис.

Итог

Итак, пройдено 320 миль. Практически все время на парусе – мы израсходовали всего около половины бака топлива. Спасибо школе RYA и лично Oliver Korolija из Хорватии, что сразу дали глубокие теоретические и практические знание, что позволило мне ходить под парусом и парковать яхту гораздо безопаснее и в более сложных условиях, чем это делали многие другие шкиперы. Спасибо моей команде – несмотря на отсутствие опыта, все оказались хорошими учениками и всю дорогу помогали мне управлять яхтой, а под конец даже брали вахту на себя.

IMG_0212Финансы

По упрощенному (не заниженному) расчету на 1 человека можно сказать, что яхта стоила 600 за две с половиной недели. К этому стоит добавить стоянки в маринах – 35 евро, расходы на пограничные формальности – около 20 евро, и еда.

А дальше…

Переночевав в Мармарисе по Airbnb и распрощавшись с командой, мы с Катей Коровиной сели на автобус до Анталии, чтобы еще несколько недель полазить в культовом скалолазном районе Geyikbayiri с моим старым другом, который как раз начал скучать там в одиночестве. Но это уже следующая история…

Фотографии: Надя Шарова, Катя Коровина, Moritz Bard, Миша Крутянский

Будущее

Я хотел бы сделать такие путешествия ежегодными, каждый раз с какой-нибудь изюминкой. Я открыт для предложений на сезон 2015! Одна из идей – это Канарские острова в октябре… Пишите мне!

2 комментариев на “Яхтинг по греческим островам и Турции, разбавленный скалолазанием

  1. Yiftah Granot Ginzach
    June 5, 2015 at 11:58 am

    facebook profile : Yiftah Granot Ginzach

  2. Кирилл
    March 19, 2017 at 5:18 pm

    Добрый день!
    Очень интересный рассказ про ваши путешествия!
    Планирую то же выучиться на шкипера и был бы благодарен, если б подсказали где лучше и т.д. Или может в ученики возьмете? )
    Читал там есть разные уровни дипломов и обучения.
    Буду рад если ответьте мне. Может у Вас что то запланировано на эту весну или лето?

Leave a Reply to Yiftah Granot Ginzach Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *